{"id":544,"date":"2025-09-24T18:10:08","date_gmt":"2025-09-24T16:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--ma-cja.be\/?post_type=projet&#038;p=544"},"modified":"2025-09-24T18:17:46","modified_gmt":"2025-09-24T16:17:46","slug":"concours-gare-mvog-mbi-yaounde","status":"publish","type":"projet","link":"https:\/\/xn--ma-cja.be\/lb-lu\/projet\/concours-gare-mvog-mbi-yaounde\/","title":{"rendered":"CONCOURS &#8211; GARE MVOG MBI &#8211; YAOUND\u00c9"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"75\" data-end=\"426\">Le projet vise \u00e0 cr\u00e9er un point d\u2019arr\u00eat pour la nouvelle ligne de bus TransYaound\u00e9.<br data-start=\"162\" data-end=\"165\" \/>Il s\u2019implante sur l\u2019ancienne voie automobile (N2) au niveau du carrefour Mvog Mbi, permettant ainsi la r\u00e9organisation de celui-ci. La gare restructure la circulation en la scindant en deux voies distinctes, offrant un quai d\u2019arr\u00eat pour les bus de chaque c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n<p data-start=\"428\" data-end=\"947\">La station prend la forme d\u2019une vaste halle couverte, caract\u00e9ris\u00e9e par une toiture imposante qui se distingue dans le paysage et devient un rep\u00e8re urbain. Sa hauteur favorise par ailleurs une ventilation naturelle. La structure principale de la toiture est r\u00e9alis\u00e9e en bambou, ressource locale abondante. Afin d\u2019en tirer le meilleur parti, une morphologie \u00e0 double courbure invers\u00e9e a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e. Le bambou est assembl\u00e9 en fagots, permettant de concevoir de grandes port\u00e9es et d\u2019optimiser la r\u00e9sistance structurelle.<\/p>\n<p data-start=\"949\" data-end=\"1334\">Sous cette halle, diff\u00e9rents espaces r\u00e9pondent aux besoins du r\u00e9seau de transport et du quartier : des bureaux administratifs, des zones d\u2019attente pour les voyageurs, mais aussi des espaces \u00e0 vocation locale, tels qu\u2019un march\u00e9. Ces constructions sont r\u00e9alis\u00e9es en terre crue selon la technique du pis\u00e9, reposant sur un soubassement en pierre pour prot\u00e9ger la structure de l\u2019humidit\u00e9.<\/p>\n<p data-start=\"1336\" data-end=\"1808\">Un kiosque, implant\u00e9 en annexe de la gare, contribue \u00e0 revitaliser le terre-plein r\u00e9am\u00e9nag\u00e9. Il prend la forme d\u2019un point de restauration rapide, permettant aux voyageurs d\u2019acheter de la nourriture avant d\u2019embarquer, et propose une terrasse offrant un lieu de pause agr\u00e9able. Le kiosque reprend les caract\u00e9ristiques techniques et mat\u00e9riaux employ\u00e9s dans l\u2019espace principal \u2014 pis\u00e9 et bambou \u2014 afin d\u2019assurer coh\u00e9rence et int\u00e9gration harmonieuse dans l\u2019ensemble du projet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le projet vise \u00e0 cr\u00e9er un point d\u2019arr\u00eat pour la nouvelle ligne de bus TransYaound\u00e9.Il s\u2019implante sur l\u2019ancienne voie automobile (N2) au niveau du carrefour Mvog Mbi, permettant ainsi la r\u00e9organisation de celui-ci. La gare restructure la circulation en la scindant en deux voies distinctes, offrant un quai d\u2019arr\u00eat pour les bus de chaque c\u00f4t\u00e9. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":548,"template":"","annee":[4],"class_list":["post-544","projet","type-projet","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","annee-ba3"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xn--ma-cja.be\/lb-lu\/wp-json\/wp\/v2\/projet\/544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xn--ma-cja.be\/lb-lu\/wp-json\/wp\/v2\/projet"}],"about":[{"href":"https:\/\/xn--ma-cja.be\/lb-lu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projet"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--ma-cja.be\/lb-lu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xn--ma-cja.be\/lb-lu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"annee","embeddable":true,"href":"https:\/\/xn--ma-cja.be\/lb-lu\/wp-json\/wp\/v2\/annee?post=544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}